航空維修是指對(duì)飛機(jī)及其上的技術(shù)裝備進(jìn)行的維護(hù)和修理，確保飛機(jī)的安全，航空維修是飛機(jī)使用的前提和必要條件，也是航空業(yè)的重要組成部分。而航空發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)的心臟，航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修既是飛機(jī)維修的一部分，也是航空機(jī)務(wù)工作的重要組成部分。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修的重要性，主要是由于航空發(fā)動(dòng)機(jī)是由多種類(lèi)型零、部件組成的復(fù)雜機(jī)器，在高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速及惡劣的環(huán)境不斷變換的工作狀態(tài)中工作，要求重量輕、推力大、耗油低、工作可靠、壽命長(zhǎng)、成本低，而且發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)還要不斷更新，導(dǎo)致航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修所占的比重也不斷的加大。

近年來(lái)，航空設(shè)備不斷的應(yīng)用最新科技成果，性能更高級(jí)，技術(shù)更加綜合，結(jié)構(gòu)也更加復(fù)雜，給航空設(shè)備的定期維修、快速維修特別是大修帶來(lái)很大挑戰(zhàn)。因此，國(guó)內(nèi)外航空發(fā)動(dòng)機(jī)的維修裝備和手段也在不斷發(fā)展，推陳出新，使航空發(fā)動(dòng)機(jī)的維修手段更加現(xiàn)代化。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)最易發(fā)生故障的區(qū)域?yàn)楦邏簤簹鈾C(jī)、燃燒室及高壓渦輪。傳統(tǒng)對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的檢測(cè)、維修，都是通過(guò)分解的方法進(jìn)行檢測(cè)，這樣不僅耗費(fèi)時(shí)間、人力、財(cái)力，而且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)拆解本身對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)也是一種很大的損害，大大降低航空發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。內(nèi)窺檢測(cè)技術(shù)為維修人員提供了一種非常有效的檢查發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部狀況的方法。

在一般情況下，航空發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)窺鏡檢測(cè)分為定期檢查、針對(duì)性檢查和擴(kuò)大區(qū)域檢查三種。工業(yè)內(nèi)窺鏡在航空發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)記錄方面的重要性，主要是表現(xiàn)在以下三方面：

1)為航空發(fā)動(dòng)機(jī)故障分析提供依據(jù)

2)為航空發(fā)動(dòng)機(jī)修理提供依據(jù)

3)為航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠家提供有價(jià)值的信息

航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修費(fèi)用通常占飛機(jī)總維修費(fèi)用的一半以上，在保證適航的前提下降低航空發(fā)動(dòng)機(jī)的維修成本，是所有航空公司關(guān)注的問(wèn)題。工業(yè)內(nèi)窺鏡檢測(cè)作為航空發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)中的重要手段，對(duì)降低航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修成本有及其重要的作用，是航空發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)的基礎(chǔ)。